Город на память
view counter

Фотопроект «Город на память». 480. Люблино сталинское

evge-chesnokov аватар

На современном гербе Люблино не случайно изображено серебряное паровозное колесо - большую роль в развитии местности сыграла Московско-Курская железная дорога. Московская улица - главная улица города Люблино - в 1930-1950-е годы застраивалась жилыми домами для сотрудников станции, депо и Люблинского литейно-механического завода, производившего детали для железнодорожного транспорта. Почти все сталинки сохранились, но сейчас попали в список программы реновации.

File 397896

Купец Конон Голофтеев, приобретший дурасовскую усадьбу, получил разрешение на постройку остановочного пункта Люблино-Дачное и стал успешно торговать загородными участками для летнего отдыха москвичей. Дачную жизнь несколько омрачала неизбежная индустриализация - в окрестностях станции возник посёлок служащих, открылись производственные мастерские, были построены угольные склады и графитный завод, а на сортировочных путях комплектовались железнодорожные составы.

File 397900

Полустанок Люблино-Дачное. 1870-1885 год: https://pastvu.com/p/198590

File 397904

Скульптуры в сквере возле станции Люблино. 1958 год: https://pastvu.com/p/38627

File 397908

Авария с самосвалом, разгружавшим асфальт. 1970 год: https://pastvu.com/p/38631

File 398306

File 397912

Станция Люблино

File 397916

Тихая улица, 2с1 - кирпичное станционное здание 1914 года постройки, в советское время здесь располагался линейный отдел милиции на станции Люблино

File 397920

Памятник Владимиру Ленину

File 397924

Памятный камень в честь 65-летия победы в битве на Курской дуге

File 397928

Памятник командиру 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка генерал-майору Ивану Полбину (1905-1945)

File 397932

Вынужденная посадка самолёта «Ньюпор». 1912 год: https://pastvu.com/p/144936 

Полёт лейтенанта В.Дыбовского едва не закончился трагедией: над станцией Люблино у аэроплана был повреждён мотор, но авиатор сумел приземлиться на соседнее картофельное поле. Лётчик и пассажир не пострадали, но у самолёта были сломаны шасси и крыло.

File 397936

Железнодорожный путепровод на Батайской улице построен в 1907-1908 годах, в советские годы негабаритный автомобильный тоннель доставлял немало проблем водителям грузовиков.

File 397940

Фрагменты оформления путепровода в стиле модерн

File 397944

File 397948

Наводнение на Батайской улице. 1963 год: https://pastvu.com/p/38664 В правом верхнем углу видно массивное здание Клуба имени III Интернационала.

File 397952

Клуб сохранился, но на современной фотографии его полностью заслоняют подросшие деревья.

File 397956

В 1927 году Московским губернским советом профсоюзов была принята единая программа клубного строительства и одним из первых возведённых по программе зданий стал Клуб имени III Интернационала. До наступления «лихих девяностых» горожане культурно проводили здесь досуг, смотрели кино, занимались в кружках по интересам, а с распадом Союза развалилась и система финансирования учреждений культуры. В бывшем ДК «Люблино» открылся видеосалон, нетрезвая молодёжь веселилась на дискотеках и наблюдала ночные бои без правил. Сейчас здание на Люблинской, 48 закрыто на реконструкцию, часть помещений занимает РОСИЗО - учреждение, занимающееся разработкой и реализацией музейно-выставочных проектов.

File 397960

File 397964

File 397968

File 397972

File 397976

File 397980

File 397984

File 397988

File 397996

Люблинская улица, 55 - заброшенный дом реконструирован в административное здание

File 397992

Прогуляемся по Люблинской улицы от прудов в сторону Марьино

File 398000

Люблинская улица. 1965 год: https://pastvu.com/p/38652 На снимке внизу - современный вид.

File 398004

Люблинская улица, 61 - жилой дом (1988). Прежде на месте дома пролегала Молитвенная улица. За домом 61 по нечётной стороне Люблинской улицы сразу следует дом 107, а номера с 63 по 105 принадлежали давно снесённым частным домам в окрестностях Кубанской улицы.

File 398008

Люблинская улица, 107 - жилой дом (1936)

File 398012

File 398016

Люблинская улица, 109 - жилой дом (1931)

File 398020

Люблинская улица, 111. 1983 год: https://pastvu.com/p/260037 Жилой дом построен в 1941 году, здесь жил артист театра и кино Олег Даль. Его отец, инженер-железнодорожник Иван Жерко, тридцать с лишним лет проработал на Люблинском литейно-механическом заводе.

File 398024

На месте снесённого дома будет построено жильё по программе реновации.

File 398028

File 398032

File 398036

Люблинская улица, 113А - пример типовой застройки Люблино, жилой дом с пристройкой для торговых помещений (1969)

File 398040

Люблинская улица, 115 - жилой дом (1932)

File 398044

Люблинская улица, 117 - жилой дом (1934)

File 398048

Люблинская улица, 121 - жилой дом (1934)

File 398052

Люблинская улица, 123 - жилой дом (1932)

File 398056

File 398060

Люблинская улица, 125 - жилой дом (1934)

Чётная сторона Люблинской улицы прилегает к железной дороге и промышленной зоне, в основном, здесь расположены профильные учебные заведения, мастерские, склады.

File 398064

Люблинская улица, 54

File 398068

File 398072

Люблинская улица, 56 - комплекс зданий железнодорожного техникума (1949) и общежитие (1953), сейчас - Московский колледж профессиональных технологий

File 398076

File 398080

File 398084

File 398088

Первый московский универсам. 1971 год: https://pastvu.com/p/277874

В 1971 году традиционные торговые точки, работавшие «через прилавок», стали перестраиваться на новый лад. Первый в Москве продуктовый универсальный магазин самообслуживания открылся по адресу: Люблинская улица, 60. Горожане прозвали магазины самообслуживания «самбери».

File 398092

Торговый зал универсама. 1974 год: https://pastvu.com/p/482051

File 398096

Торговый зал универсама. 1974 год: https://pastvu.com/p/482050

File 398100

Люблинская улица, 60 - в бывшем «самбери» позже размещались супермаркет, торговый центр, автомотоцентр, а сейчас здание реконструировано под фитнес-клуб.

File 398104

Люблинская улица, 62 - рынок «Люблино»

File 398108

Люблинская улица, 68 - автомобильные мастерские в здании бывшей базы Моспромторга

File 398112

File 398116

Люблинская улица, 127 - жилой дом (1932), в этом доме до войны жил слесарь механического цеха Люблинского литейно-механического завода Александр Авдеев, ставший лётчиком и погибший в бою в 1942 году.

File 398120

File 398124

File 398128

Люблинская улица, 129 - жилой дом (1940)

File 398132

Люблинская улица, 131 - школьное здание (1940), в котором размещались женская школа № 1 и школа № 14 города Люблино, с 1960 года - средняя школа № 75, затем - учебно-производственный комбинат № 9, сейчас здесь Колледж сферы услуг № 29.

File 398136

Люблинская улица, 133 - жилой дом (1940), «Дом работников Люблинских полей орошения»

File 398140

Люблинская улица, 149 - Дворец культуры (архитектор Константин Бартошевич) открылся в 1962 году и принадлежал Люблинскому комбинату треста «Мосочиствод». Строительство затянулось в связи с пересмотром проекта здания, лишившегося колоннады, характерной для подобных типовых учреждений 1950-х годов. В 1983 году Дворцу культуры присвоено имя Героя Советского Союза лётчика Ивана Астахова, погибшего в 1944 году при таране вражеского самолёта.

File 398144

File 398148

Проезд Кирова, 6с2 - Дом культуры «Звезда» (1946 или 1953) Люблинского литейно-механического завода был построен немецкими военнопленными и входил в состав заводского посёлка, на месте которого уже давно возвышаются многоэтажки. Дом культуры уцелел во время сносов, так как был одним из немногих очагов культуры в районе, здесь показывали кино, проводились концерты. В начале 1990-х здание было приватизировано и в нём устроили ночной клуб. В 2003 году бывший Дом культуры выставили на торги и его приобрела религиозная организация Приход Святой Ольги Римско-Католической церкви. Вероятно, это единственный в мире католический храм, построенный в стиле сталинского ампира.

File 398152

После реконструкции в зале установлены атрибуты католического храма - алтарь, дарохранительница, амвон, с которого читают Слово Божие. На оконных витражах изображён библейский сюжет - Тайная вечеря, последняя трапеза Христа с учениками.

File 398156

File 398160

File 398164

File 398168

File 398172

File 398176

File 398180

File 398184

Икона Пресвятой Девы Марии «Звезда Пресветлая». Подлинник этой иконы, датированный 1675 годом, хранится в музее в Муроме.

File 398188

По традиции в католических храмах звучит органная музыка

File 398192

С советских времён частично сохранились лепные украшения в главном зале и одна картина, висевшая прежде в кабинете директора ДК. Изначально на полотне был изображён Владимир Ленин, но в 1991 году один из художников местного изобразительного кружка загрунтовал полотно и написал пейзаж под названием «Дорога в храм».

File 398196

File 398200

Совхозная улица, 2с1 - бывшее СПТУ № 166, полиграфический техникум, сейчас - Московский многопрофильный техникум имени Л.Красина

File 398204

Посёлок строителей на Совхозной улице. 1949 год: https://pastvu.com/p/543950

File 398208

На Совхозной улице в тени деревьев прячется незаметный для прохожих памятник Максиму Горького. Казалось бы, какое отношение имеет пролетарский писатель к району Люблино? Оказывается, на окрестных землях располагался большой совхоз имени Горького (позднее - тепличный комбинат «Горьковец»). В наши дни вместо теплиц построили три жилых микрорайона, а памятник литератору и название Совхозной улицы сохранились.

File 398212

В первые годы советской власти посёлок Люблино получил статус города (который вскоре поглотил и окрестные сёла Перерва, Печатники и Кухмистерский посёлок) а в 1931 году по заданию советского правительства на территории опытных железнодорожных мастерских развернулось строительство завода «Можерез» с кузнечным, чугунолитейным и сталелитейным цехами. Возведение заводских корпусов велось ударными темпами - железной дороге срочно требовались детали для локомотивов и вагонов. Группа специалистов была командирована в Германию для закупки оборудования и готовых строительных конструкций. Ходом работ интересовались Иосиф Сталин и Серго Орджоникидзе, и строители не подвели - уже в 1933 году «Можерез» дал стране первую продукцию. Позднее предприятие получило название Люблинский литейно-механический завод (ЛЛМЗ), в его цехах трудились 10 200 рабочих и служащих.

File 398216

Для предприятия, вскоре переименованного в Люблинский литейно-механический завод, были построены столовая, поликлиника и клуб, рабочие переселялись из дореволюционных бараков в новые жилые дома, по соседству открывались детские сады и школы. Практически все упомянутые в этом сюжете сталинки на Люблинской (прежде она называлась Московской) улице возведены для сотрудников завода.

File 398220

Снесённый дом на Люблинской улице. Фото: https://ru.wikipedia.org/

File 398224

В первые месяцы Великой Отечественной войны сотни заводчан записались добровольцами и ушли на фронт, а цеха ЛЛМЗ стали выполнять заказы для армии, здесь ремонтировались бронепоезда, изготавливались детали для снарядов. Люблинцы помнят имена Героев Советского Союза лётчика-истребителя Александра Авдеева и танкиста Михаила Судакова - в память о не вернувшихся с войны рабочих названы улицы и скверы.

File 398228

File 398256

File 398232

Сквер имени Александра Авдеева появился на Ставропольской улице в 1965 году.

File 398236

File 398240

Сквер имени Михаила Судакова обустроен в 1958 году стараниями люблинских комсомольцев. До войны на этом месте располагался склад ОКСа (объектов капитального строительства) Люблинского литейно-механического завода. Сюда подходила ветка со стороны Московско-Курской железной дороги, маневровый паровоз подавал вагоны с лесоматериалами для дальнейшей переработки. А в больших ямах на территории склада гасили известь.

File 398244

File 398248

File 398252

В советские годы литейно-механический завод производил запасные части для железнодорожного транспорта - колёсные вагонные пары, буксы, зубчатые колёса, гильзы и поршни тепловозных дизелей. Но времена изменились и в 2014 году согласно постановлению Правительства Москвы ЛЛМЗ прекратил своё существование, производственное оборудование демонтировано, а на месте заводских корпусов растут жилые кварталы.

File 398260

File 398264

Здание 1926 года постройки использовалось как заводское общежитие

File 398268

Ограда конца 1940-х годов

File 398272

Водонапорную башню пока решено не сносить, объявлен архитектурный конкурс на её дальнейшее применение.

File 398276

File 398280

File 398284

File 398288

Ретроавтомобиль ГАЗ-53 на Люблинской улице

File 398292

Каждую неделю на ЯМОСКВЕ появляется новый краеведческий сюжет. Все фотоистории проекта «Город на память» можно найти здесь: http://www.yamoskva.com/node/13886

Фотографии: Евгений Чесноков и pastvu.com

 

RSS-материал