Город на память
view counter

Фотопроект «Город на память». 390. От Электрозаводской до Сортировочной

evge-chesnokov аватар

Построенная к 1912 году железная дорога Казанского направления стимулировала развитие промышленности, вдоль полотна выросли корпуса заводов и фабрик, а подмосковные деревни Гольяново и Крюковка заселялись пролетариями. Эти места считались неблагополучными и не каждый извозчик соглашался сюда везти. Уже при Советской власти на месте рабочих бараков стали возводить четырёх-пятиэтажные жилые дома, школы, детские сады.

File 340834

Несколько довоенных кварталов сейчас снесены под современную застройку, но в целом район сохранил облик 1950-1960-х годов. В окрестностях железной дороги проходят улицы Гольяновская (по названию деревни Гольяново), Ухтомская (бывшая Александро-Михайловская, переименована в честь железнодорожника-революционера Алексея Ухтомского), Боровая (проходившая через сосновый лес), Золотая (от слова золотарь, ассенизатор, на этой улице находилась Семёновская сливная станция нечистот).

Проектировщики разбавили довольно унылый пейзаж несколькими «сталинскими» жилыми многоэтажками, а в 1944 году открылась одна из самых красивых станций московского метро - «Электрозаводская», построенная по проекту Владимира Щуко и Владимира Гельфрейха. Её строительство было прервано войной и сооружения использовались под бомбоубежища. 

File 340730

Станция метро «Электрозаводская». 1946-1950 гг.: https://pastvu.com/p/15454

File 340734

File 340738

File 340742

File 340746

File 340750

Для удобства пересадок в 1949 году открылась пассажирская платформа Электрозаводская, причём на насыпи было построено капитальное здание вокзала с билетными кассами и навесами от непогоды. Сооружение венчала башня с часами. Вокзал был снесён в 1986 году.

File 340754

Платформа Электрозаводская. 1958-1959 гг.: https://pastvu.com/p/52060

File 340758

File 340762

File 340766

Привокзальный советский дворец гигиены. Кстати, общественные туалеты в Москве до девяностых годов были бесплатными.

File 340770

File 340774

File 340778

Вид на село Покровское. 1880-1899 гг.: https://pastvu.com/p/50458  Все постройки в кадре находятся на противоположном берегу Яузы, а фотограф стоит во дворе нынешнего жилого квартала, построенного в 1950-1957 годах в стиле сталинского ампира. В середине просторного двора находится здание школы № 414 (1951). За этими кварталами закрепилось народное самоназвание «Бобруйка», связанное с размещением во время Первой Мировой войны эвакуированного Бобруйского госпиталя.

File 340782

Семёновская набережная, д3к3. 1949-1950 гг.: https://pastvu.com/p/191543

File 340786

File 340790

File 340794

Двор квартала на Семёновской набережной. 1963-1964 гг.: https://pastvu.com/p/153843

File 340798

File 340802

File 340806

File 340810

File 340814

File 340818

File 340822

File 340826

File 340726

File 340830

File 340838

Спасательная операция, своих не бросаем.

File 340842

File 340846

File 340850

Гольяновская улица, 3Ак2 - общежитие Московского государственного строительного университета (1930-1932)

File 340854

Строительство дома № 3Ак3 по Гольяновской улице. 1948 год: https://pastvu.com/p/342569 ...

File 340858

...и этот же дом в наши дни.

File 340862

Новостройки зачем-то стали возводить в непосредственной близости от электроподстанции. Электроподстанция на Гольяновском проезде. 1945-1949 гг.: https://pastvu.com/p/190610

File 340870

«Площадка тихого отдыха» в Гольяновском проезде

File 340866

Гольяновская улица, 4А - родильный дом № 18 принял своих первых пациенток в 1937 году, сейчас закрыт на реконструкцию

File 340874

Гольяновская улица, 7с6 - детский сад 1954 года постройки

File 340878

Гольяновский проезд, 5с1 - жилой дом 1936 года расселён и заброшен

File 340882

File 340886

File 340890

File 340894

Гольяновская улица, 7А - Московский научно-исследовательский телевизионный институт, созданный в 1950 году для развития отечественного телевидения. Сейчас НИИ работает над внедрением цифрового телевидения, а в перспективе плоскую картинку может заменить голография - сверхчёткое, объёмное, многоракурсное изображение. 

File 340898

За Семёновским путепроводом начинается промзона № 20 «Семёновская»

File 340902

File 340914

Золотая улица, 11 - Автокомбинат № 5 Мослегтранса 

File 340906

File 340910

File 340918

Проходная московской чаеразвесочной фабрики имени Ленина. 1953-1960 гг.: https://pastvu.com/p/365863

File 340922

Московская чайная фабрика основана ещё до революции. Во второй половине XIX века Торговый дом Вогау расширил сферу своих интересов и через посредничество английских чайных фирм стал закупать чай на иностранных рынках для последующей перепродажи в Москве и на Нижегородской ярмарке. В 1893 году «Вогау и Ко» учредил особое Акционерное общество «Караван» для торговли и обработки разных сортов чая с лучших плантаций Востока. Представители фирмы приобретали чай без посредников в Калькутте (Индия), Коломбо (остров Цейлон), в Шанхае и Ханькоу (Китай). Фабрика, расположенная на Проломной улице, ежегодно расфасовывала 650 тонн чая.

После революции предприятие получило название 5-я Государственная Рогожская чае-кофе развесочная фабрика имени В.И.Ленина, а позднее - Московская чаеразвесочная фабрика имени Ленина Минпищепрома РСФСР. В 1934 году фабрика переехала в новые корпуса на Боровой улице, здесь фасовали 32 сорта чая, в том числе «Индийский чай» высшего и первого сорта, «Цейлонский чай», «Чай № 36». Узнаваемый дизайн упаковки чая «со слоном» был разработан по заказу Московской чайной фабрики в 1967 году. По ГОСТу в состав этого «Индийского чая» входила смесь из грузинского и индийского, причём 2/3 составлял грузинский чай.

File 340926

В цеху Московской чаеразвесочной фабрики. 1950-1960 гг.: https://pastvu.com/p/396332

File 340930

Боровая улица. Завод Мосгидропривод. 1976-1980 гг.: https://pastvu.com/p/71329

Рядом располагался завод основанной в 1912 году компании «Шестерня-Цитроэн» - российское отделение фирмы Андре Ситроена, основателя будущего автомобильного гиганта. В советские годы предприятие было известно как завод «Шестерня» имени С.М.Буденного (Завод гидроагрегатов имени Будённого), многие выпускники местных школ шли работать на «Будёшку» токарями или фрезеровщиками.

File 340934

Позднее предприятие стало называться Московский завод гидравлических приводов. По соседству завод «Мосхимкраска» выпускал воздушные шарики, резиновые мячи и игрушки, а склад «Снабэлектро» заполняли большие деревянные катушки с кабелем.

File 340942

Ухтомская и Боровая улицы массово застраивались в 1958-1959 годах, но даже в семидесятые на территории бывшей деревни Крюковка сохранялись деревянные дома. Было у этой местности и самоназвание «Манчжурия», говорят, что среди московского рабочего люда здесь проживали этнические китайцы, депортированные на родину во время конфликта на Китайско-Восточной железной дороге.

File 340970

File 340938

Бюст Алексея Ухтомского, машиниста паровоза Казанской железной дороги, который в 1905 году после поражения Декабрьского восстания вывез из Москвы сотню дружинников, спасая их от царских войск. Позднее Ухтомский был арестован и расстрелян. 

Готовясь принять иностранных гостей Олимпиады-80, Москва преображалась и избавлялась от неказистых построек. На Ухтомской ликвидировали остатки Крюковки и небольшие деревообрабатывающие, красильные, пошивочные мастерские. В 1978 году была снесена Кожевенно-галантерейная фабрика № 1 Минлегпрома РСФСР, основанная в тридцатые годы как артель Мособлкожсоюза «Утилькожобъединение», а в последние годы выпускавшая спортивные аксессуары, например, велосипедные сумки из кожзаменителя.

File 340946

Кожгалантерейная фабрика. 1955 год: https://pastvu.com/p/74156

File 340950

Княжекозловский переулок, 25 - в этом типовом здании находилось ателье

File 340954

Довоенный дом был построен для руководства Чаеразвесочной фабрики (Ухтомская улица, 4)

File 340958

Школа № 430. 1955-1956 гг.: https://pastvu.com/p/462892

File 340962

Ухтомская улица, 12 - школьное здание 1935 года некоторое время назад было заброшено, пережило несколько пожаров. После реконструкции вновь стало учебным учреждением.

File 340966

Гипсовых бюстов классиков сейчас нет, зато вывешены баннеры с их портретами и цитатами.

File 340978

Вдоль железнодорожных путей проходит Золотая улица, она скучна, длинна и пустынна, с одной стороны выстроились заводские цеха «Салюта», с другой - ряды частных гаражей. Некоторые объекты бывшей промзоны стали бизнес-центрами и выделяются облагороженными фасадами.

File 340982

File 340974

Но эти места знали и куда более унылые времена - на рубеже XIX-ХХ веков здесь находилась Семёновская свалка, в 1914 году построена Семёновская сливная станция для приёма и обработки нечистот, удаляемых в бочках и автомобилях-цистернах из неканализованных городских владений.

File 340986

Ассенизационный обоз Покровского товарищества. 1904 год: https://pastvu.com/p/52462

File 340990

Семёновская сливная станция. 1925 год: https://pastvu.com/p/415033

File 340994

Юрьевская улица, 12с4 - заброшенное индустриальное здание

File 341002

Калининская ветеринарная лечебница. 1946 год: https://pastvu.com/p/301647

File 341006

Юрьевский переулок, 19 - Калининская участковая ветеринарная лечебница, основана в 1918 году и является одним из старейших ветеринарных учреждений Москвы. Существующее здание построено в 1964 году.

File 340998

Тут же в Юрьевском переулке находится производственная территория с постройками, которые в 2016 году были признаны памятниками архитектуры. Ансамбль был возведён в 1934 году архитектором В.Никольским и включает в себя конторские здания, гараж, базисный склад Снабгресса.

File 341010

Бывшее конторское здание и часть склада Снабгресса занимает профессиональное аварийно-спасательное формирование «Техноспас»

File 341014

File 341018

Железнодорожная платформа Сортировочная

File 341022

Каждую неделю на ЯМОСКВЕ появляется новый краеведческий сюжет. Все фотоистории проекта «Город на память» можно найти здесь: http://www.yamoskva.com/node/13886

Фотографии: Евгений Чесноков и pastvu.com

 

RSS-материал