Фотопроект «Город на память». 173. Станция Черкизово

evge-chesnokov аватар

Станция Черкизово открылась в 1908 году в составе Московской окружной железной дороги и эксплуатируется до сих пор, обслуживая ближайшие промышленные предприятия. На станции производятся работы по погрузке-разгрузке товарных вагонов. А после реализации проекта реконструкции окружной дороги здесь возобновятся и пассажирские перевозки.

File 117693

Еще в начале ХХ века предполагалось перевозить по кольцу не только грузы, но и пассажиров. Тогда подвела тарифная политика: цены на билеты установили слишком высокие и желающих занять места в вагонах было немного. Ну а с 1935 года горожане выбрали метрополитен и пассажирские перевозки по Окружной дороге прекратились вовсе.

В Черкизово в 1905-1907 годах по проекту архитектора Александра Померанцева были построены вокзал, две будки центрального управления стрелками и сигналами, водонапорная башня, пакгауз, казарма для путевых рабочих. До наших дней из этого комплекса сохранились лишь два здания - вокзал и казармы.

File 117697

Водоёмное здание снесено в 1980-х при строительстве метрополитена. 1907 год: https://pastvu.com/p/22854

File 117701

Вокзал. 1997 год: https://pastvu.com/p/22856

File 117705

Это типовой проект, такой же вокзал был построен на соседней с Черкизово станции Белокаменная. 1907 год: https://pastvu.com/p/10098 В здании находились помещения для пассажиров, контора начальника станции и телеграф.

File 117709

Источник: Архнадзор

Вокзал десятилетиями сохранял исторический облик, пока в 1992-1993 годах вокруг стадиона «Локомотив» не возникла барахолка, которая быстро стала расширяться и поползла в сторону Измайлово, став известной как Черкизовский вещевой рынок, или Черкизон. Позднее вокзал был достроен вторым этажом и использовался для нужд торговцев.

Вот так описывает этот период истории Юрий Егоров: «В 1990-е годы почти все исторические постройки станции Черкизово были поглощены огромным вещевым рынком. Ближе к концу 90-х здесь можно было наблюдать любопытную картину: среди бесконечных торговых рядов неожиданно открывался кусочек кирпичного фасада с какой-нибудь любопытной деталью и тут же вновь скрывался под слоями одежды, обуви и прочей рыночной продукции. Сфотографировать его было невозможно из-за полумрака, невероятно узких проходов и активности торговцев, искренне не понимавших, что может быть интересного в какой-то кирпичной стене.» http://um.mos.ru/houses/stantsiya_cherkizovo_mozhd/

File 117713

File 117717

File 117721

File 117725

File 117741

File 117729

File 117733

File 117737

File 117765

File 117769

File 117745

File 117749

File 117753

File 117761

File 117757

File 117773

File 117777

19 апреля 2015 Архнадзор организовал субботник по очистке здания вокзала от накопившегося мусора, мероприятие было согласовано с железнодорожной администрацией. Как рассказал начальник станции Черкизово Игорь Танчук, здесь будет транспортно-пересадочный узел, пассажирская железнодорожная станция будет соединена со  станцией метрополитена «Черкизовская». Старое здание вокзала в этом проекте не будет задействовано, но его можно реставрировать и открыть в нём, например, музей.

Итогом субботника Архнадзора стали два самосвала, наполненные всяким хламом. Двери в помещение заварены во избежание проникновения посторонних.

File 117781

File 117785

File 117793

File 117797

File 117801

File 117805

File 117789

File 117809

File 117813

File 117817

File 117821

File 117825

File 117829

File 117833

File 117837

Казармы представляют собой пустое просторное помещение в окружении мусорной свалки. С парадной стороны фасад свежевыкрашен серой краской, с тыла - старая красно-белая расцветка.

File 117882

File 117841

File 117845

 

File 117886

File 117853

File 117857

File 117861

Еще одно небольшое старое здание на станции Черкизово не имело непосредственного отношения к МОЖД, а принадлежало Электрозаводу, на который от Черкизово уходила железнодорожная ветка. Сейчас здесь хранится железнодорожный инвентарь, например, тормозные башмаки.

File 117865

Работы по реконструкции МОЖД (Малого кольца МЖД) продолжаются и в выходные дни. Городские власти планируют открыть пассажирское движение на кольце уже в 2015 году

File 117869

File 117873

Фотографии: Евгений Чесноков и pastvu.com

File 117877

Каждую неделю на ЯМОСКВЕ появляется новый краеведческий сюжет. Все фотоистории проекта "Город на память" можно найти здесь: http://www.yamoskva.com/node/13886

 

RSS-материал