«Фиксаж» – это живое общение любителей и профессионалов
view counter

Фотопроект «Город на память». 18. Площадь Европы

evge-chesnokov аватар

Площадь Европы ассоциируется у горожан в первую очередь с расположенным на ней Киевским вокзалом, так что название Украинская, Киевская, Славянская или Вокзальная звучало бы логичнее. Это место отдыха москвичей и транзитных пассажиров возникло в 2002 году в рамках совместного российско-бельгийского проекта как символ единства Европы.

File 47853

Небольшой исторический экскурс по материалам сайта http://www.oldmos.ru/ 

1915 год. Пристань 

1920-1930 гг. Киевский вокзал 

1955-1960 гг. Киевский вокзал 

1955 год. Сквер на нынешней площади Европы 

-------------------------------------------------------------------- 

File 47852

File 47854

В центре этой пешеходной площади находится фонтан, радующий горожан прохладой в аномальную (но уже становящуюся нормой) летнюю жару. По вечерам струи воды подсвечиваются разноцветными светодиодами. Хотя здесь и не звучит музыка, как у царицынского фонтана, но зрелище действительно красивое. Вода фонтанирует из 354 форсунок, а для подсветки используются 1050 универсальных светильников в бронзовых влагостойких корпусах. Диаметр чаши фонтана 50 метров.

В середине фонтана размещена абстрактная скульптура работы бельгийского художника Оливье Стребеля. Композиция из стальных труб напоминает летящую птицу, а - с учётом близости Киевского вокзала - почему-то вспоминается, как говаривал Николай Васильевич Гоголь, та «редкая птица, которая долетит до середины Днепра». На то она и абстракция, чтобы каждый видел в ней что-то своё. На самом деле, скульптура называется «Похищение Европы» и изображает голову Быка (Зевса), который несёт в рогах девушку (Европу). Чуть поодаль от фонтана располагаются 48 флагштоков с флагами европейских стран.

File 47861

File 47856

File 47857

File 47858

File 47866

File 47855

File 47859

Всё же главная достопримечательность это Киевский вокзал, построенный в 1914-1918 годах по проекту Ивана Рерберга. Первый поезд с Киевского вокзала отправился 18 февраля 1918 года. С расписанием поездов, отправляющихся в направлении на Брянск (кстати, до 1934 года вокзал назывался Брянским) и далее в Молдавию, Украину, Венгрию, Болгарию, Румынию, можно ознакомиться на официальном сайте вокзала: http://www.kievskiy.railclient.ru/

File 47865

File 47860

File 47862

File 47863

File 47864

File 47869

File 47868

File 47867

File 47871

File 47870

Москва - город контрастов. Совсем рядом с богатыми бутиками, неподалёку от вокзальной суеты располагается сквер, который летом заселяют бездомные и маргиналы. В тёплое время года в сквере у Бородинского моста редко найдёшь скамейку, не занятую спящими или обедающими бездомными. Да и искать эту самую свободную скамейку в такой компании нет желания. Как и раньше, в окрестностях Киевского вокзала можно встретить и цыганский табор.

File 47890

File 47874

Любопытно, что для удобства будущих пассажиров вокзала был сначала построен Бородинский мост. Реализация проекта происходила в столетнюю годовщину Бородинского сражения, поэтому в оформлении архитектурных сооружений в росписи залов вокзала использована военная символика времён войны с Наполеоном. Чтобы подчеркнуть монументальность этого здания уже в годы Советской власти была расчищена территория до Дорогомиловской улицы. Фасад здания украшен скульптурами, на башне установлены механические часы. Вокзальный перрон был перекрыт остеклённым арочным навесом длиной 321 метр и высотой 28 метров. Внешне конструкция смотрится изящно, а пассажиры во время посадки в поезд не мокли под дождём или снегом. Этот дебаркадер был построен по проекту Владимира Шухова, который возвёл в Москве немало авангардных зданий с использованием сетчатых металлических перекрытий.

File 47876

File 47872

File 47873

File 47875

File 47889

File 47879

Прекрасный вид открывается на Площадь Европы с Москва-реки. Здесь расположен причал прогулочных теплоходов (это конечная остановка). Самую просторную панораму окрестностей можно увидеть с моста Богдана Хмельницкого, названного в честь украинского гетмана, немало сделавшего для воссоединения Украины с Россией в XVII веке. Мост появился здесь в 2001 году не без участия мэра Юрия Лужкова, который оставил после себя москвичам несколько необязательных, но вполне симпатичных архитектурных сооружений. Мост Богдана Хмельницкого представляет собой стальную арку старого Краснолужского железнодорожного моста (1907 года постройки), передвинутую из Лужников к Киевскому вокзалу и накрытую стеклянным колпаком. Благодаря этому пешеходному мосту горожане могут перебраться через реку к Ростовской и Саввинской набережным по кратчайшему расстоянию.

File 47881

File 47880

File 47877

File 47887

File 47888

File 47878

File 47882

Справа от фасада Киевского вокзала располагается современный торгово-развлекательный центр «Европейский», в котором - по информации его официального сайта - находится свыше 500 магазинов, а ежемесячная посещаемость колеблется от 4 до 5 миллионов человек.

File 47883

File 47885

File 47884

File 47886

File 47891

Гостиница "Славянская"

File 47892

Фишка сталинского ампира в непохожести десятков зданий при соблюдении общих характерных черт. По другую сторону Большой Дорогомиловской улицы можно увидеть такую сталинку (Набережная Тараса Шевченко, дом 1), за которой прячется шпиль гостиницы "Украина".

File 47893

File 47894

File 47895

File 47896

File 47897

File 47898

Каждую неделю на ЯМОСКВЕ появляется новый краеведческий сюжет. Все фотоистории проекта "Город на память" можно найти здесь: http://www.yamoskva.com/node/13886

Фотографии: Евгений Чесноков
http://evge_chesnokov.livejournal.com/
http://www.facebook.com/evge.chesnokov
http://vk.com/id11270471 

RSS-материал